En ny standard for familie-orienterte robuste SUV-er: iCAR V27 offisielt lansert
Mar 14, 2026
Legg igjen en beskjed
Midt i den pågående populariteten til boksy SUV-er, ble iCAR V27, en middels-til-stor SUV posisjonert som en ny robust familiemodell, offisielt lansert i Beijing 13. mars. Kjøretøyet tilbys i tre konfigurasjoner med både to-hjulsdrift og fire-hjulstrekk med en rekke valgmuligheter for forbrukere.
Utvendig design
Robust karakter med høy gjenkjennelse
Bil foran
iCAR V27 fortsetter merkets karakteristiske robuste designspråk, og gjenspeiler stylingelementene til iCAR V23. Foran er den klassiske runde-i-firkantede frontlyktdesignen kombinert med en LiDAR-sensor, mens den tykke frontgrillen og svarte-ytterstøtfangeren skaper et lagvis utseende som fremhever både dristighet og en futuristisk følelse.
Bilsiden
Langs siden gir den rene midjen et snev av raffinement, mens den ultra-lave vinduslinjen gir kjøretøyet en høy og oppreist holdning. Den svært integrerte sideskjermen «tech island», robuste hjulbuer, svarte-ute vinduer og hjul, sammen med faste sidetrinn, tradisjonelle mekaniske dørhåndtak og store sidespeil, understreker alle dens robuste karakter.
Bil bak
På baksiden skaper den eksternt monterte "ryggsekken", reservedekk i full-størrelse, baklykter i murstein-stil og dobbel-bakdesign et ekstremt særegent utseende. Kjøretøyet måler 5055 mm i lengde, 1976 mm i bredden og 1894 mm i høyden, med en akselavstand på 2910 mm. Den tilbys i syv karosserifarger og er plassert som en standard stor, robust SUV med fem-seter.
Interiørfunksjoner
Intelligent, komfortabel og førsteklasses kvalitet
Inne i kabinen fortsetter iCAR V27s intelligente cockpit designstilen til V23. Et tre-eikers multifunksjonsratt, kolonne-montert girvelger, fysiske knapper i piano-stil og lading av trådløs telefon er gjennomtenkt arrangert for praktisk betjening. Robuste gripehåndtak, lufteventiler, myke-materialer og metallkromdetaljer skaper en sterk følelse av kvalitet,
mens hytta er tilgjengelig i tre interiørfarger.
"Starship Cockpit" tilbyr flere setekonfigurasjonsalternativer for å møte ulike behov. Dens førsteklasses- "Interstellar koøye" doble panoramasoltak gir en vidstrakt utsikt. Bagasjerommet på 715L kan utvides til 1818L, supplert med 50 lagringsplasser, noe som gir enestående praktisk bruk. Når det gjelder teknologi, har kabinen en 15,4-tommers 2,5K sentral berøringsskjerm, en 8,88-tommers digital instrumentklynge, et 23-høyttalers lydsystem og den intelligente robotkompanjongen "Kabo", som skaper en sterk følelse av futuristisk teknologi.
Hele utvalget kommer som standard med Qualcomm Snapdragon 8295P-brikken, kombinert med en avansert intelligent modell og systemarkitektur. Dette muliggjør stemmeinteraksjon uten -oppvåkningskommandoer, fire-nøyaktig stemmegjenkjenning, dialektstøtte og kompatibilitet med flere økosystemer, noe som sikrer utmerket ytelse i-kjøretøysystem.
Intelligent kjøring
Avansert teknologi som sikrer trygge reiser
iCAR V27 er utstyrt med Falcon 700 intelligent kjøresystem, som fullt ut støtter Highway NOA og Urban NOA full-scenario navigasjonsassistanse.
Den tar i bruk Horizon HSD integrert maskinvare-programvareløsning, drevet av Journey 6P-brikken med opptil 560 TOPS datakraft per brikke. Kjøretøyet er også utstyrt med 27 høy-presisjonssensorer, inkludert en Hesai ATX LiDAR, tre millimeter-bølgeradarer og tolv ultralydradarer. I tillegg støtter systemet OTA-oppgraderinger, og gir omfattende beskyttelse for kjøresikkerhet.
Kraftytelse
Gylden kombinasjon for høy effektivitet og drivstofføkonomi
iCAR V27 drives av en 1,5T «China Core Top Ten»-serie-forlengermotor, som leverer en maksimal effekt på 115 kW med en termisk effektivitet på 45,79 %. Generatoren oppnår en toppeffektivitet på 95,38 %, og produserer 3,71 kWh elektrisitet per liter drivstoff ved bruk av 92-oktan bensin i en 60L tank. Det optimaliserte golden range-forlengersystemet har aktiv støyreduksjon, sømløse kraftgenereringsstrategier og sanntids AI-justeringer, kombinert med 22 NVH-løsninger, holder kabinstøy under 61 dB, noe som gjør rekkeviddeforlengeren praktisk talt uhørbar.
P1 + P3 + P4 trippel-motorarkitektur gir et kombinert dreiemoment på 505 N·m, med firehjulsdriftsversjonen som produserer en total effekt på 335 kW. Kjøretøyet tilbyr 20,6 kWh og 34,3 kWh batteripakker, noe som muliggjør en ren elektrisk rekkevidde på 200–210 km og en total rekkevidde på over 1200 km. Den akselererer fra 0–100 km/t på 5 sekunder, og hurtiglading fra 30 % til 80 % tar bare 17 minutter.
For utendørs- og bruksbehov er hytta utstyrt med et 220V-strømuttak og en ekstern strømforsyning på 6 kW, noe som gjør den ideell for eventyr utenfor-nettet.
Chassis ytelse
Eksepsjonell kapasitet, tilpasset alle terreng
Når det gjelder chassis, har iCAR V27 en 24,5 graders tilnærmings- og avgangsvinkel, 220 mm bakkeklaring og en vadedybde på 600 mm. Den er utstyrt med en MacPherson foran + bakre H-arm multi-fjæring sammen med MRC "Magnetic Ride Control", ekspertinnstilt av mesteringeniører.
Klasseledende-iAWD Lizard intelligente elektriske-hjuls-system tilbyr 8 + X kjøremoduser for alle-terreng, noe som tillater uanstrengt håndtering i både urbane og terrengscenarier.- Rock-solid body benytter en 11×11 full{10}}sikkerhetsdesign, leveres som standard med 7 kollisjonsputer og har en batteripakke i fly-klasse i bur-som gir passasjerene robust beskyttelse og trygghet.
Totalt sett leverer iCAR V27 enestående ytelse på tvers av alle aspekter. Hvis budsjettet tillater det, er den firehjulsdrevne-versjonen det ideelle valget, som tilbyr kraftig ytelse, omfattende intelligente funksjoner og romslig interiør for å møte behovene til familiereiser. Dens drivstoffeffektivitet og doble energikapasitet-elektrisk og bensin-gjør den tilpasningsdyktig til en rekke scenarier. Med sine godt-avrundede og imponerende produktstyrker, fremstår iCAR V27 som en seriøs konkurrent i det robuste familie-SUV-segmentet, verdig oppmerksomhet fra forbrukere.